一、請(qǐng)問；在煉油廠中來源于催化裂化和延遲焦化的氣體組成有什么差別?為什么？

相對(duì)延遲焦化而言，催化裂化的氣體輕質(zhì)組分比較多一些。催化裂化的反應(yīng)溫度更高，原料油裂解的更為徹底，所以輕質(zhì)組分更多。

催化裂化和延遲焦化均屬于脫碳過程，都是石油輕質(zhì)化的重要生產(chǎn)工段。

二、汽油是怎樣煉制的

石油煉制工業(yè)中采用的各種加工過程。這些加工過程的各種組合構(gòu)成不同類型石油煉廠的主體部分。

分類 習(xí)慣上將石油煉制過程不很嚴(yán)格地分為一次加工、二次加工、三次加工三類過程（見彩圖）。 石油煉制過程 一次加工過程? 是將原油用蒸餾的方法分離成輕重不同餾分的過程，常稱為原油蒸餾，它包括原油預(yù)處理、常壓蒸餾和減壓蒸餾。一次加工產(chǎn)品可以粗略地分為：①輕質(zhì)餾分油（見輕質(zhì)油）,指沸點(diǎn)在約370℃以下的餾出油,如粗汽油、粗煤油、粗柴油等。②重質(zhì)餾分油(見重質(zhì)油)，指沸點(diǎn)在370～540℃左右的重質(zhì)餾出油,如重柴油、各種潤(rùn)滑油餾分、裂化原料等。③渣油（又稱殘油）。習(xí)慣上將原油經(jīng)常壓蒸餾所得的塔底油稱為重油（也稱常壓渣油、半殘油、拔頭油等）。

二次加工過程? 一次加工過程產(chǎn)物的再加工。主要是指將重質(zhì)餾分油和渣油經(jīng)過各種裂化生產(chǎn)輕質(zhì)油的過程，包括催化裂化、熱裂化、石油焦化、加氫裂化等。其中石油焦化本質(zhì)上也是熱裂化，但它是一種完全轉(zhuǎn)化的熱裂化，產(chǎn)品除輕質(zhì)油外還有石油焦。二次加工過程有時(shí)還包括催化重整和石油產(chǎn)品精制。前者是使汽油分子結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，用于提高汽油辛烷值或制取輕質(zhì)芳烴（苯、甲苯、二甲苯）；后者是對(duì)各種汽油、柴油等輕質(zhì)油品進(jìn)行精制，或從重質(zhì)餾分油制取餾分潤(rùn)滑油，或從渣油制取殘?jiān)鼭?rùn)滑油等。

三次加工過程? 主要指將二次加工產(chǎn)生的各種氣體進(jìn)一步加工(即煉廠氣加工)以生產(chǎn)高辛烷值汽油組分和各種化學(xué)品的過程，包括石油烴烷基化、烯烴疊合、石油烴異構(gòu)化等。

原油加工流程 是各種加工過程的組合，也稱為煉油廠總流程，按原油性質(zhì)和市場(chǎng)需求不同，組成煉油廠的加工過程有不同形式，可以很復(fù)雜，也可能很簡(jiǎn)單。如西歐各國(guó)加工的原油含輕組分多,而煤的資源不多,重質(zhì)燃料不足，有時(shí)只采用原油常壓蒸餾和催化重整兩種過程，得到高辛烷值汽油和重質(zhì)油（常壓渣油），后者作為燃料油。這種加工流程稱為淺度加工。為了充分利用原油資源和加工重質(zhì)原油，各國(guó)有向深度加工方向發(fā)展的趨勢(shì)，即采用催化裂化、加氫裂化、石油焦化等過程，以從原油得到更多的輕質(zhì)油品。

各種不同加工過程在生產(chǎn)上還組成了生產(chǎn)不同類型產(chǎn)品的流程，包括燃料、燃料-潤(rùn)滑油和燃料-化工等類產(chǎn)品的典型流程（見石油煉廠）。

三、延遲焦化總控操作的要點(diǎn)有那些？

反應(yīng)部分主要控制反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力，這就要注意爐管溫度、焦炭塔內(nèi)各點(diǎn)溫度、焦炭塔頂壓力、焦層高度，具體操作基本上都是圍繞這些來做

四、石化裝置，請(qǐng)教名稱，用于什么裝置？

在石化重油的煉制工藝過程中，焦化塔是延遲焦化的關(guān)鍵設(shè)備，其作用是將前一道生產(chǎn)過程中所剩的重油通過熱裂化分解方法，分離成輕烴的油氣和石油焦。

延遲焦化 delayed coking 石油裂化的一種方法。其主要目的是將高殘?zhí)嫉臍堄娃D(zhuǎn)化為輕質(zhì)油。所用裝置可進(jìn)行循環(huán)操作，即將重油的焦化餾出油中較重的餾分作為循環(huán)油，且在裝置中停留時(shí)間較長(zhǎng)。可提高輕質(zhì)油的收率和脫碳效率。有操作連續(xù)化、處理量大、靈活性強(qiáng)、脫碳效率高的優(yōu)點(diǎn)。 延遲焦化是一種石油二次加工技術(shù)，是指以貧氫的重質(zhì)油為原料，在高溫(約500℃)進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應(yīng)，生產(chǎn)氣體、汽油、柴油、蠟油、和焦炭的技術(shù)。所謂延遲是指將焦化油(原料油和循環(huán)油)經(jīng)過加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應(yīng)溫度，在反應(yīng)爐管內(nèi)不生焦，而進(jìn)入焦炭塔再進(jìn)行焦化反應(yīng)，故有延遲作用，稱為延遲焦化技術(shù)。 渣油先經(jīng)加熱進(jìn)入焦炭塔后再進(jìn)行焦化反應(yīng)的過程。是一種半連續(xù)工藝過程。一般都是一爐(加熱爐)二塔(焦化塔)或二爐四塔，加熱爐連續(xù)進(jìn)料，焦化塔輪換操作。它是目前世界渣油深度加工的主要方法之一。原料油(減壓渣油或其他重質(zhì)油如脫油瀝青、澄清油甚至污油)經(jīng)加熱到495～505℃進(jìn)入焦炭塔，待陸續(xù)裝滿(留一定的空間)后，改進(jìn)入另一焦炭塔。熱原料油在焦炭塔內(nèi)進(jìn)行焦化反應(yīng)，生成的輕質(zhì)產(chǎn)物從頂部出來進(jìn)入分餾塔，分餾出石油氣、汽油、柴油和重餾分油。重餾分油可以送去進(jìn)一步加工(如作裂化原料)也可以全部或部分循環(huán)回原料油系統(tǒng)。殘留在焦炭塔中的焦炭以鉆頭或水力除焦卸出。焦炭塔恢復(fù)空塔后再進(jìn)熱原料。該過程焦炭的收率隨原料油殘?zhí)慷儯蜌猱a(chǎn)量一般10％(質(zhì)量)左右，其余因循環(huán)比不同而異，但柴/汽比大于1。

五、世界最先進(jìn)的延遲焦化是什么樣子

油一般是指石油煉制,原來是將石油通過蒸餾的方法分離生產(chǎn)符合內(nèi)燃機(jī)使用的煤油.最重的減壓渣油則經(jīng)溶劑脫瀝青過程生產(chǎn)出脫瀝青油和石油瀝青..、

六、石油是怎樣吃干榨盡的？

一般來說：煉油廠把原油（即石油）蒸餾分為幾個(gè)不同的沸點(diǎn)范圍(即餾分)叫一次加工；將一次加工得到的餾分再加工成商品油叫二次加工；將二次加工得到的商品油制取基本有機(jī)化工原料的工藝叫三次加工。一次加工裝置；常壓蒸餾或常減壓蒸餾。二次加工裝置：催化、加氫裂化、延遲焦化、催化重整、加氫精制等。三次加工裝置：裂解工藝制取乙烯、芳烴、丙烯腈、乙二醇等化工原料。

常壓蒸餾和減壓蒸餾 常壓蒸餾和減壓蒸餾習(xí)慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點(diǎn)范圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經(jīng)調(diào)合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠，相當(dāng)大的部分是后續(xù)加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個(gè)工序：原油的脫鹽、脫水 ；常壓蒸餾；減壓蒸餾。

然而，在石油常減壓蒸餾的生產(chǎn)過程中，減壓蒸餾塔底渣油沒有充分利用。于是就有了對(duì)渣油（重質(zhì)油）進(jìn)一步加工的過程。

催化裂化 催化裂化是重要的煉油工藝。是提高原油加工深度，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油最重要的工藝裝置。催化裂化原料主要是大于550℃餾分的減壓渣油、330～550℃減壓蠟油和脫瀝青油。催化裂化工藝由三部分組成：反應(yīng)～再生、產(chǎn)品分餾、吸收穩(wěn)定。催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質(zhì)餾分油。 有部分油返回反應(yīng)器繼續(xù)加工稱為回?zé)捰汀?

延遲焦化 延遲焦化是在較長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間下，使原料深度裂化，以生產(chǎn)固體石油焦炭和輕質(zhì)餾分油為主要目的，同時(shí)獲得石化產(chǎn)品中氣體和液體產(chǎn)物。延遲焦化用的原料主要也是來自于常減壓裝置中高沸點(diǎn)（大于550℃餾分）的減壓渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱溫度約500℃， 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變?cè)虾筒僮鳁l件可以調(diào)整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。

上海石化的石油資源利用率不斷提高，每購(gòu)進(jìn)1噸原油，95%以上可轉(zhuǎn)化為商品，另有4%左右用作燃料，加工過程中的損耗小于1%。這項(xiàng)指標(biāo)在中國(guó)石化系統(tǒng)名列前茅。

上海石化在煉油過程中，組織精干技術(shù)力量，展開污油回?zé)捈夹g(shù)攻關(guān)取得成功。此舉既“吃干榨盡”了每一升寶貴的原油資源，還產(chǎn)生了可觀的環(huán)保效益。

按照煉油行業(yè)的加工慣例，原油進(jìn)行加工前，須先經(jīng)過脫鹽、脫水處理，但脫鹽、脫水后，總有0．01％左右的原油含在污水中作為廢棄污水處理，另外各煉油裝置在開、停車和正常生產(chǎn)過程中的含油污水排放使原油損失，如果不回收污水中的原油既損失浪費(fèi)了寶貴的資源，又增加了油污廢水的排放量，污染了環(huán)境。上海石化結(jié)合脫水裝置與煉油加工裝置的運(yùn)行實(shí)際，展開污油回?zé)捈夹g(shù)攻關(guān)。在確保裝置安穩(wěn)生產(chǎn)的前提下，反復(fù)檢測(cè)、分析不同油種的特性，不斷摸索回?zé)捨塾脱b置工藝參數(shù)的優(yōu)化規(guī)律，改進(jìn)了部分影響污油脫水與加工的設(shè)備，消除了制約污油脫水、反應(yīng)與計(jì)量過程中的“瓶頸”，大大提高了污油回?zé)捈夹g(shù)。所回收的污油作為催化裂化、延遲焦化裝置的進(jìn)料，目前污油100%進(jìn)行了回?zé)挕?/p>

標(biāo)簽：石油怎樣