進(jìn)入21世紀(jì)，現(xiàn)代汽車工業(yè)已進(jìn)入成熟期，世界汽車生產(chǎn)能力已大于需求總量的20%。其重要標(biāo)志是汽車技術(shù)向機(jī)電一體化邁進(jìn)，汽車電子化程度不斷提高。可以說(shuō)，汽車電子化引起了現(xiàn)代汽車工業(yè)的重大變革。今天的汽車已經(jīng)逐步進(jìn)入了電腦控制的時(shí)代。專家預(yù)測(cè)未來(lái)3～5年內(nèi)汽車上裝用的電子裝置成本將占汽車整車成本的25%以上，汽車將由單純的機(jī)械產(chǎn)品向高級(jí)的機(jī)電一體化產(chǎn)品方向發(fā)展，成為“電子汽車”。

隨著集成控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，汽車電子技術(shù)已明顯向集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化三個(gè)主要方向發(fā)展。

當(dāng)代汽車電子技術(shù)在汽車上有哪些應(yīng)用？

當(dāng)代汽車電子技術(shù)主要特征是研究發(fā)展汽車電子智能控制技術(shù)，模擬人的思維和行為對(duì)車輛進(jìn)行控制，如汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、汽車自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)等。

汽車電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用如圖1-23所示。

標(biāo)簽：電子技術(shù)車上當(dāng)代