石油變成汽油的方法如下：
　　常用催化裂化法，是指在催化劑存在下進行裂化反應，可以在較低溫度下、較短時間內完成反應，大大提高了生產的效率和汽油的質量。其反應溫度大體在500攝氏度，反應時間只有幾秒鐘。催化裂化的原料比較廣泛，最初主要用沸點范圍為350攝氏度至500攝氏度的中間餾分為原料，現在大量采用重質原料（全部或部分摻入常壓渣油或減壓渣油），就是所謂重油催化裂化。催化裂化使用的催化劑現有很多品牌，但本質上它們都是硅和鋁的化合物，現在普遍采用的是一類稱為Y型分子篩的固體酸催化材料。以分子篩為主要成分的裂化催化劑具有很高的催化活性、選擇性及穩定性。
　　另，催化裂化在生成汽油、柴油等液體產物的同時，還生成以丙烷、丙烯、丁烷、丁烯為主要成分的氣體產物。它們在不太高的壓力下就可以變成液體。這就是常用作民用燃料的液化氣。
　　此外，還有一類也能把大分子變小、使重質的原料變輕的過程，稱為加氫裂化。這種方法是在100多個大氣壓（10兆帕）的氫氣下，經過加氫裂化催化劑作用，可生產出質地純凈的優質噴氣飛機燃料、柴油，以及石油化工原料（輕油）。

什么是e85生物燃料

呵呵,才看到前幾天日內瓦車展上的柯尼塞格Agera R 就可以在e85生物燃料下跑出0-100km/h加速：2.9秒,極速440km/h的恐怖動力.

生態燃料又稱生物燃料，泛指由生物質組成或萃取固體、液體或氣體。所謂的生物質系指有機活體或者有機活體新陳代謝的產物，例如牛糞。不同于石油、煤炭、核能等傳統燃料，這新興的燃料是可再生燃料。
生質燃料其中一種定義是“至少80％的體積，由十年內生產的有機活體物質所提煉出的燃料。”
如同煤炭與石油，生質燃料也是儲存太陽能的燃料。太陽的能量經過植物光合作用的轉化，以化學能的形式存于植物中。生質燃料其中一個優于大部分燃料的好處便是它可被生物分解，倘若不小心潑灑到自然環境，相較于其他燃料也較不容易造成環境污染。目前生質燃料最重要的意義是期望能減少二氧化碳排放，不過近來有些研究指出：使用（制造）生質燃料無益于減少溫室氣體排放，甚至加劇溫室效應。

而E85生物燃料主要指的是乙醇汽油
生物乙醇是以生物質為原料生產的可再生能源。它可以單獨或與汽油混配制成
乙醇汽油作為汽車燃料。汽油摻乙醇有兩個作用：一是乙醇辛烷值高達115，可以
取代污染環境的含鉛添加劑來改善汽油的防爆性能；二是乙醇含氧量高，可以改善
燃燒，減少發動機內的碳沉淀和-氧化碳等不完全燃燒污染物排放。同體積的生物
乙醇汽油和汽油相比，燃燒熱值低30％左右，但因為只摻入10％，熱值減少不顯著
，而且不需要改造發動機就可以使用。
全球現在使用生物乙醇做成ETBE（Ethyl Tertiary Butyl Ether）替代MTBE，通常以5~15%的混合量在不需要修改/替換現有汽車引擎的狀況下加入；有些時候ETBE也以替代鉛的方式加入汽油中，以提高辛烷值而得到較潔凈的汽油；也可以完全替代汽油使用為輸送燃料。
目前世界上使用乙醇汽油的國家主要是美國、巴西等國。在美國使用的是E85乙醇汽油，即85%的乙醇和15%的汽油混合作為燃料，而美國是用甘蔗和玉米來生產乙醇的，這種E85汽油的價格與性能與常規汽油相似。

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