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求助,320導熱油加溫時用什么加熱管加溫不會有積碳

作者:化工綜合網發布時間:2022-09-14分類:有機原料瀏覽:116


導讀:首先,明確告訴你,沒有不會積碳的加熱管。解決辦法:1、選擇質量好點的導熱油2、導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求3、泵的流速盡量要選大些的,流速快,就能減小導熱油局部溫度...

首先,明確告訴你,沒有不會積碳的加熱管。

解決辦法:
1、選擇質量好點的導熱油

2、導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求

3、泵的流速盡量要選大些的,流速快,就能減小導熱油局部溫度太高的可能性

4、導熱油加熱器停止工作時,應先把溫度降到常溫狀態,避免高溫停機。因為在高溫運行狀態停機的一瞬間,發熱管表面還處于高溫狀態,此時發熱管筒內的導熱油停止流動,就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高,形成積碳。
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求助,燒鍋爐用合成導熱油好還是礦物導熱油好

導熱油有礦物的、半合成和合成的,一分錢一分貨。一般使用壽命和溫度有很大關系,一般來說礦物的壽命要相對比合成的短一些
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在是山東選擇什么標號的齒輪油合適?

SAE將車輛齒輪油粘度分為七個級別:70W 75W 80W 85W 90 140 250與發動機油一樣,帶W的為冬季齒輪油,不帶W的為夏季齒輪油。70W油適應的最低氣溫為-45℃;75W油適應的最低氣溫為-40℃;80W油適應的最低氣溫為-26℃;85W油適應的最低氣溫為-12℃。一般講,90適應的氣溫不宜超過35℃,夏季氣溫經常超過35℃的地區,應選擇140為宜,這主要是在我國的亞熱帶及熱帶地區。250號主要在赤道地區國家使用。與發動機油相似,齒輪油也分為單級油與多級油。多級油是W級與非W級的組合,表達方式為SAE XW-Y,常見的組合方式有:75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司機應根據自己所在地區的四季氣溫選擇。單級齒輪油常見的有:80W、90及140。齒輪油的粘度從70W–250不斷增加,即粘度最小的齒輪油是70W,粘度最大的齒輪油是25。75W-90或者80W-90都行

國內外的導熱油最高使用溫度及壽命?什么時候選擇哪一種?

國外的一般都是二類油,白色透明的,國產的一般是米黃色,相對而言,國外的導熱油抗氧化性強,壽命也相對長一點,所以價格貴點吧。但是像國產的英可利320導熱油還是挺好的。
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標簽:導熱油壽命溫度


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