一般的原油的提煉率約為40%左右，10%為汽油，30%為柴油。

如果有更先進的設備，對剩下煤渣再煉，還能夠在這里面得到35%的汽油，以及30%左右的柴油和15%的液化氣。所以，精煉技術還是很重要的。精煉后，再進一步的化工處理，就能生產出不同牌號的汽油。柴油，瀝青，石蠟，潤滑劑等等各種化工品。

石油的煉制物有哪些 汽油 柴油 酒精?

石油是煉制不出酒精的.
燃料：各種牌號的汽油,柴油,煤油,燃料油等.
潤滑油：各種牌號的內燃機油和機械油.
有機化工原料：生產乙烯的裂解原料.
工藝用油：變壓器油,電纜油,液壓油.
瀝青：鋪路瀝青,建筑瀝青,防腐瀝青.
蠟：食用,化妝品,包裝用,藥用.
石油焦碳：冶煉用焦,燃料焦.

石油煉化都有哪些副產品？

石油煉化副產品一般來說有：石腦油、液化氣、苯、甲苯、二甲苯、石油焦、硫磺、重油、石蠟、瀝青等。

石油煉化常用工藝流程：

（一）常減壓：

1、原料：原油等；

2、產出品：石腦油、粗柴油（瓦斯油）、渣油、瀝青、減一線；

3、生產工藝：

第一階段：原油預處理

原油預處理：原油一般是帶有鹽份和水，能導致設備的腐蝕，因此原油在進入常減壓之前首先進行脫鹽脫水預處理，通常是加入破乳劑和水。

原油經過流量計、換熱部分、沏餾塔形成兩部分，一部分形成塔頂油，經過冷卻器、流量計，最后進入罐區，這一部分是化工輕油（即所謂的石腦油）；一部分形成塔底油，再經過換熱部分，進入常壓爐、常壓塔，形成三部分，一部分柴油，一部分蠟油，一部分塔底油；

剩余的塔底油在經過減壓爐，減壓塔，進一步加工，生成減一線、蠟油、渣油和瀝青。

各自的收率：石腦油（輕汽油或化工輕油）占1%左右，柴油占20%左右，蠟油占30%左右，渣油和瀝青約占42%左右，減一線約占5%左右。

常減壓工序是不生產汽油產品的，其中蠟油和渣油進入催化裂化環節，生產汽油、柴油、煤油等成品油；石腦油直接出售由其他小企業生產溶劑油或者進入下一步的深加工，一般是催化重整生產溶劑油或提取萃類化合物；減一線可以直接進行調劑潤滑油；

4、常減壓設備：

常壓塔、減壓塔為常減壓工序的核心設備尤其是常壓塔，其也合稱蒸餾塔，兩塔相連而矗，高瘦者為常壓塔，矮胖的為減壓塔

120噸萬常減壓設備評估價值4600萬元。

（二）催化裂化：

催化裂化是最常用的生產汽油、柴油生產工序，汽油柴油主要是通過該工藝生產出來。這也是一般石油煉化企業最重要的生產的環節。

1、原料：渣油和蠟油 70%左右-------，催化裂化一般是以減壓餾分油和焦化蠟油為原料，但是隨著原油日益加重以及對輕質油越來越高的需求，大部分石煉化企業開始在原料中攙加減壓渣油，甚至直接以常壓渣油作為原料進行煉制。

2、產品：汽油、柴油、油漿（重質餾分油）、液體丙烯、液化氣；各自占比汽油占42%，柴油占21.5%,丙烯占5.8%,液化氣占8%,油漿占12%。

標簽：副產品煉化哪些