石油中主要的極性物是含氧、含氮的化合物.
含氧極性化合物主要在非芳中,在高溫裂解時 產生一些含氧雜環化合物,在芳烴中也會產生一些,如：
芳烴在光和氧的作用下會誘導產生出微量的極性化合物—芳香醛、酮或醇等含氧化合物
含氮的極性化合物只要是在加工過程中形成一些氮氧化物

汽車柴油發動機排放的尾氣除二氧化碳外還含有哪些物質？

對于柴油發動機的尾氣污染物主要是：
二氧化硫，氮氧化物，小分子有機物和炭顆粒

對于二氧化硫，應該是選用低硫柴油，否則沒有辦法
對于氮氧化物，只能用現在的尾氣凈化裝置，大部分是分子篩+貴金屬或稀有金屬做催化劑，利用尾氣溫度將氮氧化物還原為氮氣從而減少污染。
同樣上述的催化劑也可以將有機小分子氧化為二氧化碳和水。
至于炭粒也是利用上面的催化劑將其氧化為二氧化碳，然而最近的技術是將柴油中摻入水和添加劑，使柴油形成油包水結構，在氣缸中，顆粒炭和水反應就能生成一氧化碳和氫氣，在和氧氣反應生成水和二氧化碳，不僅消除了顆粒炭，也增加了柴油使用效率。

上面是我們實驗室正在做的東西，現在還在研究階段。
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缺氧 石油和原油的區別

1、概念不同：石油是指氣態、液態和固態的烴類混合物，具有天然的產狀。把未經加工處理的石油稱為原油。
2、顏色不同：石油是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為工業的血液。原油是一種黑褐色并帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。
3、主要成分不同：石油主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。是地質勘探的主要對象之一。 原油主要成分是碳和氫兩種元素，，還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。



擴展資料：
原油投資注意事項：
1、止損是對交易賬戶的重要保護。由于原油行情的走勢具有無限可能，而人的認識往往存在一些局限性，因此單靠自身的思考是不足以應對原油市場的。
2、在倉位已經處于盈利的情況下，投資者不妨設置浮動盈利來等待行情進一步朝著有利方向運行，從而在保障既得利潤的基礎上獲取更大的利潤。
3、原油投資屬于高回報的投資品種，那么交易中自然存在諸多風險。投資者在交易前必須考慮到投資風險的可能性，倉位設置應合理，不宜過大。
4、位原油投資者的交易習慣和時間都不一樣，炒原油時要根據自身的特點來選擇原油投資品種。但是，很多投資者并不以為然，往往是覺得哪個品種更容易賺錢就盲目入市，忽視對自身的了解。
參考資料來源：百度百科-原油
參考資料來源：百度百科-石油

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