電動車電池報廢了以后,怎么處理,對環境影響大么?
作者:化工綜合網發布時間:2023-01-03分類:有機原料瀏覽:325
1、電動車電池被棄后,電池的外殼會慢慢地腐蝕,其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤,造成嚴重污染。
2、根據漢斯出版社《環境保護前沿》期刊的介紹,我國電動自行車電池壽命普遍偏低,需要經常更換處理,廢舊電池數量龐大。廢舊電池回收少,“以舊換新”的廢舊電池去向不太明晰。廢舊電池的私人處理只是倒掉電池電解質,這樣不僅浪費能源,而且引發土地和地下水新的環境健康問題。
電動車廢舊電池危害如下:
(1)電池因長期暴露在環境中經腐蝕作用而破損,導致重金屬與酸、堿等泄漏,電化學腐蝕的微電池作用更加劇集中,堆放電池包殼的腐蝕和污染物泄漏速度,加快電解液滲入土壤環境或地下水。
(2)回收電池處理存在電池“倒酸”現象。小再生鉛廠一般只收購含鉛的電池板,這導致個體回收者將蓄電池中的廢酸直接倒向土壤、城市污水管道,受此種廢酸污染的土壤的平均含鉛量在1~50C/kg范圍內,嚴重超過土壤中鉛含量的本底值。土壤有機質破壞,肥力下降,使農作物不能正常生長。
電動自行車廢棄蓄電池含有的重金屬鹽和酸堿等物質屬于危險廢物,其帶來的污染具有周期長、隱蔽性大、影響嚴重等特點。廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、堿等電解質溶液,對人體及生態環境有不同程度的危害。
(3)廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、堿等電解質溶液,對人體及生態環境有不同程度的危害。這些有毒物質通過各種途徑進入人體,長期積蓄難以排除,就會損害人的神經系統、造血功能和骨骼,干擾腎功能、生殖功能,容易使人慢性中毒、癱瘓,甚至致癌。
3、綜上所述,我國電動車電池存在量大,電動車廢舊電池對環境、土壤和人體有嚴重的危害,必須要科學規范處理廢舊電池,切實避免對環境的危害。
在這方面一些電動車生產企業做的很好,像臺鈴集團 ,雅迪集團,愛瑪集團,綠源公司等對這些方面都做出了積極的努力,為行業起到了示范作用。
直接去電池銷售的地方折價換新電池。銷售商應當回收廢電池。
那種電池一般不會對環境造成什么大的污染,不用擔心。
換購新的!廠家會處理,自己不打算做這方面的事,就少操心,想多了也做不了!把精力放在如何多賺錢吧!面對如此高的房價,環保停產都快喝西北風了!
回收處理,對環境會有一定影響。
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