一、利用1噸廢塑料約可制造出0.7噸汽油,如果回收15.4噸廢塑料,制造汽油??

15.4*0.7=10.78噸

二、廢棄塑料產品

澄海。玩具廠多 四姓做塑料也多

三、為什么2019年的廢舊塑料價錢一落在落！下半年能漲價嗎

因為經濟危機的原因，塑料的價格一直沒有上漲，所以說不存在下降，下半年能不能漲價？我看是夠嗆，因為經濟實在發展沒那么好

四、怎么杜絕白色污染 變廢為寶？

我們可以把廢塑料變廢為寶,產出的是最緊缺的燃料油,是造福子孫后代的好事.但是一點很重要,我們本身是削除垃圾,不能在生產過程中造成二次污染!

聽說湖北武漢瑞豐公司可以做到環保!設備價格也不高,可以看一下!

五、現在廢舊塑料都怎么處理？

塑料回收實際上是個非常大的產業，在我的家鄉有個鎮曾經家家戶戶靠回收塑料造粒發了大財（環境污染也不小）。他們從外面買回來各種廢棄的塑料件，用大卡車拉回來，什么都有，回收方式就是對廢棄塑料件重新分揀，重新造粒。分揀只簡單區分了原料大類和顏色，所以材料性能和穩定性都是大問題。這些只是初級的工作，分揀造粒后的原料會被送到蘇州、廣東之類的地方的回料改性廠，這些改性廠會有一些比較“獨到”的技術來處理，應用在各個領域。

有些大的公司會從國外進口一些回料，質量和穩定性都較好。

就我所處的汽車行業，內飾材料對回料是非常敏感的，力學性能不說，回料的散發性能較難控制，這直接影響到人的身體健康，主機廠都有嚴格的標準。但國內的一些主機廠價格壓的很低，控制又不嚴，所以他們的供應商通常會選用回料改性的材料。

六、做廢舊塑料再生加工,國家有補貼么，現在前景好嗎？

做這一行前景不容樂觀，更別提什么補貼了，現在國家國民環保意識這么強，廢舊塑料再生加工過程中會產生大量的污染，

別處不知道，但是我們這里當地政府是不讓做了，連運輸廢舊塑料的車輛都要查處

標簽：廢舊補貼再生